Wiadomo kto dostarczy pierwsze całkowicie elektryczne autobusy dla Warszawy. Zorganizowany przez MZA przetarg wygrała chińska firma BYD, która pokonała konkurenta z Bolechowa - polską firmę Solaris. BYD eBus trafi do Warszawy w łącznie dziesięciu egzemplarzach i wyjedzie na drogi już na jesieni. Będzie on woził warszawiaków i turystów Traktem Królewskim na reprezentacyjnej linii 222.
Czy Warszawiacy powinni obawiać się chińskiej jakości? Nie ma takiej potrzeby, bo autobusy firmy BYD sprawdziły się już w takich miastach jak Amsterdam, Londyn, Mediolan, czy Hong Kong, które wykorzystują je od dłuższego czasu.
Przypomnijmy, że BYD eBus (na niektórych rynkach znany pod nazwą K9) to w pełni elektryczny autobus miejski o długości 12 metrów. W jego wnętrzu znajduje się, w zależności od wariantu, około 25 miejsc siedzących oraz jedno miejsce przeznaczone dla osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim. Napęd autobusu zapewniają silniki o mocy 90 kW i momencie obrotowym 350 Nm, zamontowane są w piastach kół tylnych. Pozwalają one rozpędzić pojazd do prędkości 50 km/h w mniej niż 20 sekund. Prędkość maksymalna autobusu BYDto 70 km/h, natomiast zasięg wynosi nawet 300 km.
