Badania przeprowadzone przez pięć wiodących w Europie firm consultingowych sektora motoryzacyjnego wykazały, że nowy Hyundai i10 będzie utrzymywać lepszą wartość rezydualną niż poprzedni model, a także wielu kluczowych rywali tego segmentu.
Według brytyjskiej agencji CAP, model i10 w podstawowej wersji z silnikiem 1.0l zachowa 49,8% swojej wartości (38,9% w przypadku poprzedniego modelu), co jest wiodącym wynikiem w tej klasie. Konsekwentnie, również samochód z wyższym poziomem wyposażenia utrzyma wiodące wartości - będzie to odpowiednio 50,3% dla samochodu w średniej wersji wyposażenia z silnikiem 1.0l oraz 50,0% dla najwyższej opcji wyposażenia samochodu, z silnikiem 1.2l.
Również we Francji i10 będzie się wyróżniać bardzo konkurencyjną wartością rezydualną. Według analizy przeprowadzonej przez magazyn motoryzacyjny L'Argus Nowy Hyundai i10 zachowa 47,1% swojej ceny zakupowej po trzech latach i przebiegu 30 000 km, pokonując tym samym najważniejszych konkurentów: Chevroleta, Citroena, Fiata, Peugeota, Renault i Toyotę.
