Jak podaje "Puls Biznesu", już wkrótce na europejskich drogach mogą masowo pojawić się większe i cięższe ciężarówki. 18 marca Parlament Europejski będzie głosował w sprawie nowych przepisów, które mogłyby dopuścić do ruchu w całej Europie 25-metrowe ciężarówki o masie 60 ton. Przypomnijmy, że w chwili obecnej limit tonażu w transporcie międzynarodowym to 40 ton, natomiast długość to 16,5 lub 18,75 metra, w zależności od typu pojazdu.
Czy większe ciężarówki mają zalety? Oczywiście i bez wątpienia można do nich zaliczyć mniejszy wpływ na środowisko naturalne, a także po prostu niższe koszty transportu. Z drugiej jednak strony wykorzystywanie ich na szeroką skalę mogłoby negatywnie odbić się na przykład na kondycji transportu kolejowego.
25-metrowe ciężarówki od lat wykorzystuje się m.in. w Skandynawii.